Различия

Здесь показаны различия между выбранной ревизией и текущей версией данной страницы.

Ссылка на это сравнение

рейсы_по_остановкам_с_учетом_графика [2012/05/22 10:48] (текущий)
sensor.m2m создано
Строка 1: Строка 1:
 + **Рейсы по остановкам с учетом графика**
 +\\
 + Система позволяет легко контролировать движение транспорта по графику. Для работы с этой функцией сперва  необходимо подготовить нормативы.
 + Для удобства сервис предлагает создать шаблоны длительности каждого из маршрутов. Это стандартный хронометраж, дающий информацию, за какое время водитель должен доехать от одной остановки для другой.
 +\\
 +\\
 + **Хронометраж маршрута (временные шаблоны)**
 +\\
 + В разделе "Маршруты" выбираем вкладку " Хронометраж " и "Создать". 
 +{{ :gortrans:image41.png?nolink |}}
 + 
 +\\
 +\\
 + В появившемся окне указываем имя шаблона, выбираем маршрут. Автоматически в каждом из столбцов будут показаны все остановки маршрута согласно очерёдности их прохождения. Для любой или для всех остановок выставляются время прибытия и отправления.
 +\\
 +\\
 +// Примечание. Это хронометраж, потому время ставится не по времени суток, а с нуля. Показывается длительность поездки, а не время посещения остановок.//
 +{{ :gortrans:image42.png?nolink |}}
 +\\   
 + //Примечание. Для междугороднего транспорта и разовых рейсов этот шаблон не нужен, но может использоваться.//
 +\\
 +\\
  
 + **Графики (график движения)**
 +\\
 + После того, как шаблоны хронометража созданы, переходим во вкладку " Графики ".
 + {{ :gortrans:image43.png?nolink |}}
 +\\
 +\\
 +При создании или редактировании расписания открывается следующее окно:
 +{{ :gortrans:image44.png?nolink |}}
 +\\
 +\\
 +Здесь мы составляем график одного рейса. В верхней строке заполняем следующие данные:
 +\\
 +  * //**имя**// - обозначаем рейс;
 +  * //**маршрут**// - выбираем маршрут, для которого будет действовать данный график;
 +  * //**шаблон**// - если мы предварительно создали шаблон длительности для маршрута (хронометраж), можем выбрать его;
 +  * //**отклонение**// - для того, что бы быстрей увидеть значительные отклонения по времени задаём этот параметр, например, не будет считаться нарушением опоздание автобуса на две минуты;
 +  * //**многоразовый**// - если график создаётся для единичного случая или редких или длительных рейсов оставляем окно пустым, иначе он будет считаться ежедневным.
 +\\
 +\\
 + После того, как мы выбрали маршрут, в колонках у нас будут автоматически проставлены закреплённые за ним остановки.
 +\\
 + Если речь идёт о разовом или длительном рейсе (окно "многоразовый" пустое), мы указываем даты прибытия и отправления. В случае с обычным городским транспортом это неважно и дата берётся любая.
 +\\
 + Далее указываем время прибытия и отправления для выбранных или всех остановок. Если заранее создан и выбран шаблон длительности данного маршрута (хронометраж), достаточно указать время первого отправления, а остальные будут проставлены автоматически. Эта функция позволяет создать график одного рейса за несколько секунд.
 +\\
 +\\
 + **Отчет "Рейсы по остановкам с учетом графика"**
 +\\
 + После того, как были созданы графики движения, диспетчер может загружать отчеты по выбранному транспорту и контролировать соответствие плановых посещений остановок и фактических.
 +Для этого во вкладке "Графики" нажимаем кнопку отчет.
 +{{ :gortrans:image45.png?nolink |}}
 +\\
 + В появившемся окне выбираем анализируемое транспортное средство (должно быть привязано к конкретному маршруту предварительно). Выбираем дату и время, за которое будем изучать информацию.
 +{{ :gortrans:image46.png?nolink |}} 
 +\\
 +
 +Выбираем графики движения (обычно, они известны заранее)
 +{{ :gortrans:image47.png?nolink |}} 
 +\\
 +
 + И выставляем зазор времени, в пределах которого транспортное средство может опоздать или прийти/выйти раньше на начальную и конечную остановку.
 +{{ :gortrans:image48.png?nolink |}}
 +\\
 +//Примечание. "Зазор" даёт системе информацию в пределах какого времени ей нужно "искать" объект, что бы не путать один рейс с другим. Параметр "Отклонение" при создании графика рейсов только помогает отмечать расхождение во времени больше положенного.//
 +\\
 + После жмём кнопку загрузить и ожидаем готовность отчета.
 + {{ :gortrans:image34.png?nolink |}} 
 +\\
 +
 + Полученный отчет выглядит следующим образом:
 + {{ :gortrans:image49.png?nolink |}}
 + 
 +\\
 + В шапке отображается основная информация по транспортному средству и период, который анализируется отчетом.
 + {{ :gortrans:image50.png?nolink |}} 
 +\\
 + Далее идут детально расписанные рейсы транспортного средства. В шапке каждого рейса обозначается его номер по очерёдности, направление движения и дата (важно для тех рейсов - например, ночных -  которые приходятся на две даты)
 + {{ :gortrans:image51.png?nolink |}} 
 +\\
 +
 + Ниже для каждого рейса идёт информация, которую можно разделить на два блока. Первый показывает диспетчеру плановое и фактическое время посещения каждой остановки маршрута и отклонение. Если выставленное допустимое отклонение (указывается при создании графиков) больше допустимого, соответствующая ячейка подсвечивается. Опережение сигнализируется зелёным цветом, опоздание красным. Это позволяет контролёру сконцентрировать внимание только на серьёзных нарушениях по времени и затратить меньше времени на анализ.
 + {{ :gortrans:image52.png?nolink |}}
 + \\
 +
 +//Примечание. Если для анализа достаточно информации только о первой и последней остановке, создаются графики движения без указания промежуточных остановок.//
 +
 +Второй блок даёт нам информацию о каждом промежутке маршрута, разбитому на остановки. Мы получаем детальный хронометраж маршрута, длину, каждого из участков и данные о скорости на этих участках.
 + {{ :gortrans:image53.png?nolink |}}
 +\\
 +\\
 + Такая полная информация позволяет кроме контроля за графиками движения ещё и находить причины отклонений (ненормированные стоянки, незапланированная скорость, изменение пути следования). Полный и регулярный анализ позволит определить регулярно возникающие факторы, которые влияют на временные параметры маршрута (пробки, погодные условия) и в будущем делать графики движения более гибкими и эффективными.
 +\\
 +\\
 
рейсы_по_остановкам_с_учетом_графика.txt · Последние изменения: 2012/05/22 10:48 — sensor.m2m
 
Recent changes RSS feed Creative Commons License Donate Powered by PHP Valid XHTML 1.0 Valid CSS Driven by DokuWiki